De Vlaamse Regering heeft op voorstel van Vlaams minister van Mobiliteit Annick De Ridder op 13 maart 2026 beslist om voor het jaar 2026 subsidies toe te kennen aan vijf pilootprojecten voor Mobiliteitscentrales Aangepast Vervoer (MAV). Deze projecten kaderen in de verdere uitbouw van de basisbereikbaarheid en in het bijzonder het systeem van Vervoer op Maat.
De toegekende subsidies bedragen:
- MAV Antwerpen: 650.000 euro
- MAV Limburg: 624.000 euro
- MAV Vlaams-Brabant: 610.000 euro
- MAV Oost-Vlaanderen: 319.000 euro
- MAV West-Vlaanderen: 303.000 euro
Deze pilootprojecten moeten de organisatie van het aangepast vervoer voorbereiden in het kader van de verdere implementatie van de basisbereikbaarheid in Vlaanderen.
GTL gaat ervan uit dat deze subsidies voor de provinciale Mobiliteitscentrales Aangepast Vervoer (MAV) tot de laatste – of voorlaatste – budgettaire toewijzingen behoren. In het kader van de verdere hervorming van het systeem wordt verwacht dat na 2027 wordt geëvolueerd naar één centrale Vlaamse mobiliteitscentrale voor het sturen van het FlexPlus-vervoer binnen de basisbereikbaarheid.
Volgens deze visie zullen de huidige provinciale MAV-structuren op termijn verdwijnen en opgaan in één geïntegreerd systeem voor reservatie, dispatching en databeheer van het aangepast vervoer in Vlaanderen. Voor de taxisector blijft het van groot belang dat dit nieuwe systeem voldoende ruimte laat voor de professionele vervoerders die vandaag al meer dan de helft van dit vervoer uitvoeren.
